+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Что такое кпп вариатор в автомобиле

Что такое кпп вариатор в автомобиле

Далее мы рассмотрим, что такое КПП вариатор, какие особенности можно выделить, а также отметим основные преимущества и недостатки вариатора. Начнем с того, что коробка CVT Сontinuosly Variable Transmission, что дословно означает постоянно изменяющаяся передача была изобретена несколько сотен лет назад. Дело в том, что основные принципы ее работы были заложены самим Леонардо Да Винчи. В основу были положены два конуса, направленные в разные стороны более узкими частями. Между конусов натягивался ремень.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как устроен ВАРИАТОР. Как он работает?

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Чем отличается вариатор от автоматической коробки передач и что надежнее?

Вариатор обиходное название — вариаторная коробка передач является бесступенчатой коробкой передач, то есть обеспечивает в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Вариаторная коробка передач имеет общепризнанное название аббревиатуру CVT — Continuously Variable Transmission в переводе — постоянно изменяющаяся трансмиссия.

Основное преимущество вариатора по сравнению с другими коробками передач заключается в эффективном использовании мощности двигателя за счет оптимального согласования нагрузки на автомобиль с оборотами коленчатого вала, тем самым достигается высокая топливная экономичность.

Ввиду ограничений по мощности вариаторы на сегодняшний день применяются только на легковых автомобилях, правда диапазон их использования вследствие технического прогресса постоянно расширяется.

Другой минус вариаторной коробки передач заключается в достаточно высокой технической и технологической сложности конструкции. Из всего многообразия различных видов вариаторов на автомобилях нашли применение только два - клиноременный и тороидный вариаторы. Наибольшее распространение получил клиноременный вариатор. Первый клиноременный вариатор Variomatic был установлен на легковой автомобиль DAF в году. Его приемник вариатор Transmatic с года устанавливался на автомобили Fiat и Ford.

В настоящее время клиноременный вариатор используется многими автопроизводителями. Ряд конструкций вариаторов имеют собственные названия:. Самым известным тороидным вариатором является вариатор Extroid , устанавливаемый на автомобили фирмы Nissan. Для передачи крутящего момента и разъединения вариатора от двигателя использоваться следующие механизмы:. Самое популярное соединение двигателя и вариатора с помощью гидротрансформатора, который обеспечивает высокую плавность передачи крутящего момента и, соответственно, долговечность коробки передач.

Клиноременный вариатор состоит из одной, реже двух ременных передач. Передача включает два шкива, соединенные клиновидным ремнем. Шкив образуют два конических диска, которые могут сдвигаться или раздвигаться, обеспечивая тем самым изменение диаметра шкива. Для сближения конусов используется гидравлическое давление, центробежная сила, усилие пружин. Первые клиноременные вариаторы имели резиновый ремень, который отличала низкая долговечность км , недостаточная гибкость минимальный радиус изгиба 90мм и связанный с ней узкий диапазон регулирования.

Большинство современных вариаторных коробок передач используют гибкий металлический ремень, который изготавливают из нескольких полос стали и связанных с ней фасонных частей в виде бабочки. Передача вращения осуществляется за счет сил трения между шкивами и боковой поверхностью ремня.

Ремни данной конструкции имеют высокую прочность, долговечность, гибкость минимальный радиус изгиба 30мм , низкий уровень шума. Именно металлический клиновидный ремень открыл дорогу для широкого применения вариаторов на автомобилях. Ремень изготавливается из металлических пластин конической формы. На вариаторах Multitronic , Lineartronic вместо ремня применена металлическая цепь. Такие коробки передач имеют название клиноцепной вариатор. Металлическая цепь состоит из пластин соединенных осями.

Такая конструкция цепи обеспечивает лучшую гибкость радиус изгиба 25мм. В отличие от клиноременного вариатора крутящий момент передается торцевой поверхностью цепи при ее точечном контакте с коническими дисками.

В местах контакта возникают высокие напряжения, которые компенсируются за счет изготовления конических дисков из высокопрочной подшипниковой стали. Клиноцепной вариатор имеет наименьшие потери при передаче крутящего момента и наивысший коэффициент полезного действия. В силу особенностей конструкции вариаторная передача не может обеспечить реверсивного движения. Для осуществления движения задним ходом в коробке передач применяются дополнительные механизмы. В качестве такого механизма обычно используется планетарный редуктор, устройство и принцип работы которого подобен автоматической коробке передач.

В вариаторной коробке передач применяется, как правило, электронная система управления , которая осуществляет синхронное изменение диаметра шкивов вариатора в соответствии с режимами работы двигателя, управление сцеплением и обеспечивает работу планетарного редуктора.

Непосредственное управление вариатором производится с помощью рычага селектора. Режимы управления аналогичны режимам автоматической коробки передач. В вариаторной коробке передач может быть реализована функция выбора фиксированных передаточных отношений аналогичная функции Tiptronic. Данная функция решает в основном психологическую проблему, связанную с использованием вариатора на автомобиле, а именно - негативное восприятие водителем постоянной частоты вращения двигателя при разгоне.

В ряде конструкций вариаторов функция имеет свое название: Sportronic у Mitsubishi, Autostick у Chrysler. Принцип работы клиноременного вариатора заключается в согласованном изменении диаметров шкивов в зависимости от режимов работы двигателя.

Диаметр шкива изменяется с помощью специального привода. В начале движения автомобиля ведущий шкив вариатора имеет наименьший диаметр конические диски максимально разжаты. Ведомый диск при этом имеет максимальный диаметр конические диски максимально сжаты.

При увеличении числа оборотов двигателя диаметр ведущего шкива увеличивается, а ведомого — уменьшается, соответственно и уменьшается передаточное число. При дальнейшем разгоне вариатор поддерживает оптимальные обороты двигателя, при которых реализуется максимальная мощность и обеспечивается наилучшая динамика автомобиля. Тороидный вариатор включает два соосных вала со сферической тороидной поверхностью, между которыми зажаты ролики.

Изменение передаточного числа в тороидном вариаторе производится за счет изменения положения роликов, а передача крутящего момента за счет сил трения между рабочими поверхностями колес и роликов. Система пассивной безопасности. Системы вашего автомобиля. Гостевая книга. Видео по теме. Активные опоры двигателя ставят, как правило, попарно.

Система динамического рулевого управления на волновой передаче. Электропривод двери багажника можно установить самому. Концерн Volkswagen разработал систему маневра с прицепом. Внутреннее освещение автомобиля является отдельной системой.

Volkswagen поставил на роботизированную коробку передач. Вакуумный усилитель тормозов облегчает работу тормозной системы. В ряде случаев система курсовой устойчивости незаменима. Вариатор уверенно вытесняет другие автоматические коробки передач. С года применение сажевого фильтра в дизельных двигателях обязательно.

Надежны ли коробки-вариаторы?

Проголосовали человека. Такие устройства давно применяются на мопедах, скутерах, водных мотоциклах, снегоходах и многих других механизмах. И хотя на автомобиле вариатор появился в середине прошлого века, только сейчас он начинает активно внедряться на многих моделях известных автопроизводителей.

Автоматическая коробка передач может быть представлена роботизированной КПП, классическим автоматом и вариатором. Приобретая машину, автолюбитель задумывается, какой коробке передач отдать предпочтение; что лучше: вариатор или автоматическая коробка передач.

Всем известно, что механическая коробка МКПП как правило, имеет пять скоростей, коробка "автомат" — около восьми, а вот, что такое вариатор и сколько у него передач? Ответ не каждому известен, на самом деле вариатор имеет бесконечное множество передач. Сегодня вооружившись всеми своими знаниями, а также знаниями специалистов, хочу поговорить о том, что такое вариатор, и в чем собственно заключается его преимущество перед аналогами, такими как МКПП и АКПП. Вариатор — это по сути передающее между колесами и двигателем устройство, которое способно очень плавно менять скорость вращения ведущего, а также ведомого диска. Устройства такого типа давно используются производителями мопедов, скутеров, а также водных и снежных мотоциклов.

Чем отличается вариатор от автомата и робота: какие КПП лучше, плюсы и минусы, описание, видео 

Как стремительно летит время, буквально лет назад автомобилей с автоматической коробкой переключения передач можно было пересчитать по пальцам, а сейчас АКПП стоит на подавляющем числе легковых машин. Сегодня интерес автолюбителей вызывает вариатор, которым оснащаются все дорогостоящие авто. Многие ещё слабо представляют себе строение и принцип работы этого механизма, и задают вполне справедливый вопрос, чем отличается вариатор от автомата и что из них лучше выбрать, при покупке автомобиля? Чтобы снять все восклицательные знаки, была написана эта статья, в которой мы всё разложим по полочкам и сделаем правильный вывод по поводу: вариатор или автомат — что надежнее и эффективнее, какая трансмиссия предпочтительней! В составе автомата находятся два основных узла — это гидротрансформатор и редуктор. Гидротрансформатор призван для плавного переключения передач, если проще, то он заменил сцепление. Редуктор автоматической коробки передач представляет собой, законченный механизм с несколькими ступенями, в нём все парные шестерни находятся в постоянном зацеплении. Бесступенчатый вариатор — данный механизм работает без привычного всем переключения передач.

Что выбрать: вариатор или автомат

Вариатор обиходное название — вариаторная коробка передач является бесступенчатой коробкой передач, то есть обеспечивает в заданном диапазоне плавное изменение передаточного числа. Вариаторная коробка передач имеет общепризнанное название аббревиатуру CVT — Continuously Variable Transmission в переводе — постоянно изменяющаяся трансмиссия. Основное преимущество вариатора по сравнению с другими коробками передач заключается в эффективном использовании мощности двигателя за счет оптимального согласования нагрузки на автомобиль с оборотами коленчатого вала, тем самым достигается высокая топливная экономичность. Ввиду ограничений по мощности вариаторы на сегодняшний день применяются только на легковых автомобилях, правда диапазон их использования вследствие технического прогресса постоянно расширяется.

Механическую коробку передач выбрать, или автоматическую? Такие вопросы очень популярны в среде автолюбителей при выборе будь-то нового, будь-то подержанного автомобиля.

Казалось бы, еще недавно механическая трансмиссия была самой популярной во всем мире. Но за короткое время механика потеряла свои позиции, уступив дорогу автоматическим коробкам, роботизированным трансмиссиям и вариаторам CVT. Например, вариаторы в настоящий момент используют многие автопроизводители.

Вариатор или автомат — что лучше?

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Как выбрать автомобиль, какая коробка лучше: автомат, вариатор, робот, механика

.

Выбор коробки передач. Что лучше, механика, автомат, вариатор или робот?

.

И хотя на автомобиле вариатор появился в середине прошлого века, только Но у такой коробки передач есть, увы, и ряд недостатков.

.

Что означает коробка передач вариатор

.

.

.

.

.

.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Юрий

    1. Законно ли в таком случае привлечение указанного гражданина одновременно к административной и уголовной ответственности за одно и то же деяние?

  2. hrerasnaren

    Но всё-же,вот у меня соседка строчила на всех соседей заявы,пока не нарвалась на отпор в виде уплаты судебного сбора(мне это стоило тогда 8000грн на услуги адвоката при штрафе 1300),а вот как быть с такими полицаями,которые строчат протоколы и не несут никакой ответствеености?Как их привлечь к компенсации?

  3. Леокадия

    Спасибо. Очень вам благодарна.

  4. Зинаида

    Опис державних символів України та порядок їх використання встановлюються законом, що приймається не менш як двома третинами від конституційного складу ВРУ.

© 2018-2019 piligrimkafe.ru